SELAMAT DATANG | Aan-Dz | TERIMA KASIH ATAS KUNJUNGAN NYA
Jadwal Resmi Moto GP 2011

TANGGAL

KEJUARAN

SIRKUIT

20 Maret

Qatar

(Losail)

03 April

Spain

(Jerez)

01 Mei

Portugal

(Estoril)

15 Mei

Prancis

(Le Mans)

05 Juni

Catalunya

(Catalunya)

12 Juni

Inggris

(Silverstone)

25 Juni

Belanda

(Assen)

03 Juli

Italy

(Mugello)

11 Juli

Jerman

(Sachsenring)

24 Juli

Amerika

(Laguna Seca)

14 Agustus

Republic Ceko

(Brno)

28 Agustus

Indianapolis

(Indianapolis)

04 September

San Marino

(Misano)

18 September

Aragon

(Aragon)

02 Oktober

Japan

(Motegi)

16 Oktober

Australia

(Phillip Island)

23 Oktober

Malaysia

(Sepang)

06 November

Valencia

(Valencia)

Dani Pedrosa menjadi yang tercepat dua hari berturut-turut dengan motor 1.000 cc/Getty Images
VALENCIA – Dani Pedrosa dan Juara Dunia 2011, Casey Stoner mencatat waktu tercepat pertama dan kedua dalam tes hari kedua di Sirkuit Ricardo Tormo, Valencia, Rabu (9/11/2011). Ini merupakan tes pertama di mana motor 1.000cc Honda, Yamaha, dan Ducati berada dalam satu sirkuit secara bersama-sama.

Mengendarai motor Honda 213 1.000cc, Pedrosa mencetak waktu terbaiknya dengan catatan 1 menit 31,807 detik usai melahap 45 lap. Dia hanya unggul 0,161 detik dari Stoner yang juga rekan setimnya di Repsol Honda.

Ben Spies menjadi yang pembalap dengan catatan waktu terbaik bagi Yamaha dengan berada di posisi ketiga. Spies mesti berjuang sendirian bagi Yamaha Factory Racing karena rekan setimnya, Jorge Lorenzo masih cedera tangan.

Carl Crutchlow dan rekan setimnya yang baru, Andrea Dovizioso melengkapi lima besar di tes terakhir pada 2011 ini. Dovizioso yang pada Selasa (8/11/2011) kemarin masih menggunakan motor 800cc kini telah sepenuhnya mengendarai motor Monster Yamaha Tech 3 1.000cc.

Valentino Rossi berada di posisi keenam dan terus mencari settingan terbaik bagi sasis terbarunya, GP 12.

Alvaro Bautista mencatat debutnya bagi Honda Gresini dengan menempati urutan kesembilan.

Tes berikutnya akan dilakukan pada akhir Januari 2012 di Sepang.

Berikut hasil lengkap tes
1. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda 1m 31.807s (45 lap)
2. Casey Stoner AUS Repsol Honda 1m 31.968s (33)
3. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing 1m 32.338s (75)
4. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 1m 32.550s (67)
5. Andrea Dovizioso ITA Monster Yamaha Tech 3 1m 33.256s (69)
6. Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro 1m 33.332s (62)
7. Karel Abraham CES Cardion AB Motoracing 1m 33.433s (72)
8. Hector Barbera SPA Pramac Racing 1m 33.648s (41)
9. Alvaro Bautista SPA San Carlo Honda Gresini (800cc) 1m 33.814s (55)
10. Stefan Bradl JER LCR Honda (800cc) 1m 34.142s (61)
11. Kousuke Akiyoshi JEP Repsol Honda 1m 34.546s (32)
12. Franco Battaini ITA Ducati Marlboro 1m 34.840s (74)
13. Carmelo Morales SPA Team Laglisse Suter-BMW (CRT) 1m 35.911s (67)
14. Ivan Silva SPA BQR Inmotec (CRT) 1m 36.695s (52)
15. Yonny Hernandez KOL BQR FTR Kawasaki (CRT) 1m 37.279s (30)
16. Federico Sandi ITA Grillini Team Gapam (CRT) 1m 38.680s (26)

Foto: Casey Stoner/Reuters
VALENCIA - Casey Stoner memang harus puas finis di posisi kedua pada tes kedua MotoGP akhir musim ini. Kendati demikian, Stoner menanggapi positif dua hari tes yang sudah berlangsung di Valencia ini.

Dalam sesi tes kedua yang berlangsung di Sirkuit Ricardo Tommo, Stoner harus puas finis di posisi kedua. Pembalap Repsol Honda itu kalah cepat 0.161 detik dari rekan setimnya Dani Pedrosa, yang kembali menjadi pembalap tercepat.

"Semua sudah berjalan cukup lancar sejak hari pertama. Kami hanya perlu membandingkan motor ini dengan motor yang kita tes pada awal tahun. Ada sejumlah peningkatan, khususnya kinerja motor dengan ban baru untuk musim 2012," kata Stoner.

Masalah utama motor RCV baru ini adalah saat hendak menikung. "Ban depan membuat kami sedikit kesulitan, jadi ini adalah sesuatu yang harus kami coba tingkatkan dan motor baru ini sangat membantu kami," lanjut pembalap asal Australia itu.

"Masalah yang kita alami sejak tahun lalu saat masih 800cc adalah feeling dan chatter dari ban belakang. Kami masih harus meningkatkan kinerja motor RC213V. Namun, kami percaya ke arah yang tepat untuk meningkatkan situasi ini," tambah Stoner.

"Secara keseluruhan ini adalah tes yang positif dan ini adalah akhir dari musim yang panjang. Saya sudah tidak sabar untuk pulang ke rumah dan beristirahat menikmati waktu dengan keluarga, teman, dan menanti kelahiran anak kami," tandasnya.

foto: Valentino Rossi/Reuters
VALENCIA - Valentino Rossi mengatakan Ducati memang masih membutuhkan kerja keras untuk mengembangkan motor GP12. Kendati demikian, Rossi sangat optimis dengan mesin motor 1000cc.

Dalam dua hari tes yang berlangsung di Sirkuit Ricardo Tommo, Ducati memang sudah memperbaiki GP12 yang mulai menggunakan sasis almunium. Meski sasis masih menjadi kendala Ducati, tapi tidak dengan kekuatan mesin motor.

Pada tes kedua ini, seperti halnya tes pertama, Rossi berhasil finis di peringkat keenam. "Ini adalah dua hari tes yang sangat penting karena kami perlu mengumpulkan data untuk bekerja dalam beberapa bulan nanti, yang mana sangat krusial," kata Rossi.

"Hal yang positif dari motor ini jelas mesinnya, yang mana saya suka dan faktanya mesin motor lebih mudah dikendalikan ketimbang sebelumnya. Jelas lebih menyenangkan," lanjut pembalap asal Italia itu.

Seperti diketahui, mulai musim 2012, Ducati akan mengenakan sasis almunium, sama seperti yang digunakan motor Jepang. Mengenai sasis baru ini, Rossi mengaku timnya masih harus mengembangkannya.

"Sasis motor tidak terlalu buruk, tapi harus terus bekerja. Kami harus meningkatkan pengereman, karena saya harus mengerem lebih keras dan agak telat. Kami juga harus meningkatkan traksi saat motor sedang berakselerasi," jelas Rossi.

"Filippo [Preziosi] memiliki banyak ide dan kami memiliki sedikit waktu untuk mengaplikasi semuanya, sebelum tes resmi selanjutnya pada musim depan," tandas pembalap Ducati itu

Dani Pedrosa lebih memikirkan pengembangan motor RC213V 1.000cc barunya daripada raihan lap tercepat/Getty Images
VALENCIA – Tes terakhir MotoGP dengan motor 1.000cc pada 2011 ini diakhiri dengan raihan para pembalap Repsol Honda di posisi satu-dua di Valencia. Sama-sama mengendarai motor RC213V bersama Casey Stoner, Dani Pedrosa berhasil memperbaiki catatan waktu terbaiknya dengan 0.379 detik lebih cepat dibanding hari pertama kemarin.

“Kami meraih hari yang baik lainnya untuk tes pada hari ini. Pada dasarnya kami mengerjakan pemetaan mesin untuk mengatur kekuatan motor secara lebih baik,” kata Pedrosa dikutip dari Crash, Kamis (10/11/2011).

“Perubahan yang kami lakukan pada motor sejak dari Brno hingga hari ini selalu berbuah positif dan kami mengakhiri musim ini dengan perasaan yang bagus,” lanjut Pedrosa.

“Secara umum saya meninggalkan Valencia dengan perasaan yang baik, terutama dengan pengembangan yang kami lakukan daripada sekedar waktu tercepat yang saya toreh. Itu tak penting bagi saya ketika tes musim dingin seperti ini,”cetus Pedrosa.

“Akan sangat menarik saat pergi ke Sepang dan meneruskan pekerjaan dalam kondisi yang sangat berbeda. Komponen ban yang lebih keras dan suhu trek yang jauh lebih tinggi,” sambung Pedrosa.

Tes resmi MotoGP berikutnya baru akan dilaksanakan pada akhir Januari 2012 mendatang di Sirkuit Sepang, Malaysia.

Design by aan-Dz @ Blogger Mania