BLOG NYA ANAK PONTIANAK

KUALA LUMPUR - MotoGP 2012 akan diramaikan oleh pengguna mesin Claiming Rule Teams (CRT). Hal ini tentu membuat menarik perhatian bos-bos tim pabrikan, seperti wakil presiden HRC Shuhei Nakamoto.

CRT, adalah motor kategori terbaru di lintasan MotoGP, yang akan menggunakan mesin berkapasitas 1000cc. Pada musim ini, sedikitnya akan ada sembilan motor yang menggunakan mesin CRT.

Apakah mesin CRT itu? CRT adalah sebuah mesin yang memiliki bahan bakar lebih banyak dari motor pabrikan atau satelit. Motor CRT dapat menggunakan 24 liter bahan bakar dan menggunakan 12 mesin, atau dua kali lipat dari motor pabrikan.

Bukan hanya itu, harga mesin CRT juga terlampau lebih murah ketimbang mesin pabrikan. November lalu, mesin CRT sempat melakukan tes di Valencia. Tim CRT hanya mampu membuat sekitar 4.1 detik dan 6.5 detik dalam tes di Sepang.

Catatan waktu yang dibuat oleh tim Aprilia (ART) memang cukup baik di Valencia. Tapi, pertanyaannya adalah, bagaimana cepat motor CRT bisa berlari? Nakamotor tertarik untuk membandingkan mesin 800cc dan mesin motor Superbike.

"Konsep motor CRT memang oke, tapi di Valencia catatan waktu telihat sangat jauh. Jadi, kita harus berpikir sekarang bagaimana membuat jarak menjadi dekat dengan tim pabrikan," kata Nakamoto, bos dari Repsol Honda.

"Menurut pengalaman tim Honda, seorang pembalap tes HRC Kousuke Akiyoshi yang saat itu menggunakan mesin Superbike, hanya tertinggal satu-dua detik dari mesin 800cc," sambungnya dilansir Crash, Rabu (1/2/2012).

"Tapi pada tes di Valencia, perbedaanya sangat jauh sekali. Kami harus memikirkan mengenai perbedaan waktu ini. Saya tidak berpikir ini hanya masalah mesin. Sangat sulit untuk menemukan pembalap bagus buat mesin CRT. Saya juga akan membahas hal ini," tandasnya.